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星途今年除了追风、凌云和揽月的迭代改款之外，将会带来一款全新的重磅车型，星途瑶光，该车在去年12月底开启盲定，预售价格为17-22万元，根据品牌今年的产品规划来看，它将于今年第一季度正式上市。先说说它为什么重磅，不仅仅在于它是一台全新车型，更重要的是在设计、平台、配置甚至包括动力系统都是全新的，它相当于一个开拓者的角色，是目前奇瑞系最新技术/设计的一种集中体现，对于星途乃至奇瑞都有着重要意义。来看平台，目前星途旗下凌云、揽月车型都是M3X火星架构下的产物，瑶光则是基于M3X火星架构2.0打造，实际上它也是这个平台下的首款车型。简单理解，M3X火星架构2.0由M3X火星架构进化而来，经过两年的改进，前者自然会更精进一些。其实不用多说，仅第一眼看到瑶光的外形，你就能感受它与此前品牌旗下车型在设计上的区别。它前脸有着很强的辨识度，菱形纹路的中网采用了类似无边界设计，黑色的饰板连接两侧大灯，贯穿式日行灯也出现这台新车上。最特别的还是在于它这种轿跑化的外形，确实让整个车身显得比较动感，贯穿式的尾灯也很有质感。另外，看到瑶光，你可能还会有一种误以为这是一台新能源车：毕竟中网、隐藏式门把手等等各种细节都会给你这种错觉。新车是一个中型SUV的定位，三围4781/1920/1671（mm），轴距2815mm,整体尺寸和在售的星途凌云大小差不多。内饰当然也是全面换新，整个内饰呈现出环抱式设计，车内配备了24.6英寸的曲面双联屏，大量的烤漆材质也提升档次感，比如方向盘上的触控式按键、空调下方等等都使用了烤漆材质。空调设计也很有看点，首先空调出风口采用贯穿式设计，其次中控台的空调旋钮看上去很新颖很精致。总之，这套内饰确实在设计上下足了功夫，相比现在追光/凌云等目前的这种家族内饰来说，设计包括质感方面都有着较大提升。在车机方面，该车搭载雄狮智云系统，不过作为目前当家花旦，它的软硬件自然都会有所升级，使用了高通8155智能座舱芯片以及地平线J3辅助驾驶芯片，包括屏幕的分辨率、流畅度、功能自然都会有较大升级。配置上来看，像氛围灯、NFC钥匙、全景影像、全速域ACC/AEB、电动尾门、全景天窗、电动尾门、50W手机无线充电在新车上都有，高配车型还带有AR-HUD、配备CDC自适应电磁悬架等等。从目前的信息来看，瑶光目前有两种动力总成，包括2.0T鲲鹏动力+7DCT以及1.5T+3DHT的插混，前者这套燃油动力不同多说，在奇瑞、星途等车型上都有使用，下面我们就具体说说这套1.5T+3DHT的插混。瑶光前期应该只有燃油版本，后期会推出1.5T+3DHT插混系统，不过这套混动系统和目前奇瑞目前服役的1.5T+3DHT（瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、星途追风ET-i上使用）有所不同，前者可以看成是后者的升级版本，没错，这套混动系统也迎来升级，而且改动比较大。最直接表现就是在发动机方面，现役的鲲鹏DHT使用的是奇瑞上一代的1.5T奥拓循环电喷发动机，而经过升级之后，则搭载了全新1.5TCI米勒循环直喷发动机，拥有16:1的超高压缩比，同时，该发动机还配备了VGT可变几何截面涡轮增压器，以应对米勒循环的庞大进气需求。在瑶光身上，有太多的第一次尝试，全新的设计、全新的平台、全新的动力系统等等，它也代表了奇瑞系未来的发展方向，简单粗暴点来说，它就是目前奇瑞系最好的车。
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